Aménagement du port

Construction de la cale

Installation de six usines de conserverie, alors appelées

« fritures »

Création de la station de sauvetage (1889)

Extension du port

1907 : inauguration du train Birinik qui faisait le trajet Pont-l'Abbé - Saint-Guénolé, en passant par Plobannalec-Lesconil, Treffiagat, Guilvinec, Penmarc'h et Kérity

Construction des premiers hangars à poissons (1956)

Construction de la criée (1968)

Fermeture de la plupart des usines dans les années 70

Ouverture d'Océane Alimentaire

Dans les années 2000, le port de Saint-Guénolé compte parmi les plus important de France en tonnage pour les ventes en criée et en valeur.

À partir des années 2010, le nombre de bateaux décroît rapidement, l'avenir du port est en péril.

En 2023, l'association Demain, Saint-Guénolé est créée pour relever les défis des temps présents et à venir.